心愿之旅，比记忆还长的川藏

有人说：人生至少要有两次冲动，一次是说爱就爱的感情，一次是说走就走的旅行。而我(只能)选择了后者，早在两年前就向往这次旅行，却由于各种原因拖沓了，这次我要克服各种因素说走就走，不然可能又是明年又明年。很多人说我没时间没钱，我想说的是万事总会有一定代价，不出发的理由有千千万，出发的理由只有一个！

    进藏的方式有多种，可以从西宁"坐上火车去拉萨"，可以坐飞机，可以从成都自驾、骑行、搭车、徒步。火车应该是最划算的，但是会错过川藏线的路上，飞机我认为是最没意思的，一下就到达拉萨了，所以我认为川进青出是很合适的。在很多地方都看到过"西藏，一生一定要去一次的地方"、搭车穷游、洗涤灵魂什么的，我想说的是它千娇百媚也好，它刚毅十足也行，它姹紫嫣红也罢，它说到底还是场普通的旅行,是一场让我们铭记的旅行，这就够了。这次出行历时15天，全程6200公里，非常感谢老司机和队友们一路相伴，特别是开车真的很辛苦。

DAY

7.8

今天必须从重庆赶往成都，因为明早就出发了。重庆到成都有很多高铁，但动车不多，高铁比动车贵好几十只快半个小时。可是买好动车票到重庆北居然出现"晚点未定"而且只是我这趟车，后来得知是因为湖北暴雨导致经过湖北的车都晚点了。等了会觉得这样不是办法，查询APP基本显示无票，果断是售票厅改签高铁...

终于是赶上成都了，不过没赶上晚饭，入住的宾馆看成都犀浦老街

DAY1  成都—泸定桥一康定一新都桥  行驶公里数：420公里；行车时间:8小时

今天出发了，醒来个大早，窗外的晨曦。

先介绍下队友：小怪兽、小唐、华子、老司机、唐叔、阿姨。小怪兽是个非常嗐的湛江妹子(汉子)，也是大老板华子和小唐是一块来的，北华大学才毕业的准研究生，唐叔也是老板，老司机行车经验非常丰富，以前在西藏兵区当过12年兵，为首长开过车，川藏线对于他来说已经轻车熟路了，我嘛，无业屌丝一个.....这次出行是跟成都川藏老司机户外俱乐部，去年跟他们跑过川西，非常可靠，推荐。如果自驾的话车技不好不建议....

    到理塘之前的路都是我去年走过的，不同季节也有不同风景。二郎山隧道，我觉得算是一个分界点，过了这个隧道就是另外的高原景象了。

这里海拔不算高，2170米，过了二郎山隧道的景色

泸定县解决午饭，基本上一路都是川菜馆为主了。

泸定桥就是小学语文课文中的红军飞夺泸定桥，今天终于有幸看到。

门票10元，我个人感觉上去还是有点害怕，桥下就是大渡河，课文的描述是没有木板的，对面敌人拿着枪可以想象下。

泸定县城，这种场景有时感觉特别亲切，毕竟我也是川渝地区的。

往今晚入住的新都桥镇继续出发，路上可以看到不少的骑友，我也曾向往他们这样自由，为了心中的信念前进。所以不要觉得骑行徒步川藏没多大意义，我觉得朝九晚六的生活也没多大意义  我前几年才学会自行车,身体也不是太好还有就是穷...

远处可以看到隐约的雪山

现在是川藏的雨季，但是暑假也是旺季，气候变幻莫测，一会是蓝天一会就阴了。

路上的车不少

快到新都桥的一个休息点，夕阳洒下来感觉挺好看，不过下车的时候马上就感觉到凉意了，果断穿上厚衣服，如果感冒了在这高海拔地方可不好受。

今晚入住的新都桥镇去年也经过，出名的就是秋天的黄叶非常漂亮，这里海拔3350，如果以前没来过高原的可能会出现高反症状，我去年经历过川西的5000米，应该不成问题了。川藏线的旺季吃饭住宿都非常贵，毫不逊于一线城市，而且条件的话当然没大城市那么好，藏区消费就更贵了，因为这里的物资从成都运过来也不容易，青菜种不出也需要运进来，所以跟肉价差不了多少。

夕阳下的新都桥，是柳絮?在飞

DAY2  新都桥一稻城一香格里拉镇  行驶公里数：410公里；行驶时间：8小时

早上起床看到这幅图

今天入住稻城亚丁的香格里拉镇，要在这住三个晚上了，以前来过。

路上会遇到部队的车队，有时车队会很长，耐心等吧。

唐叔开车技术也很牛，以前开旅游大巴的，他总是能跟着我们。

路上的天路18弯

如果航拍的话估计有效果

路上的风景

路过一个休息点，有藏民在这举行结婚，华子和怪兽嚷嚷着要和康巴汉子合影...

这里还是挺漂亮的

中午在理塘吃饭，理塘应该是四川海拔最高的县吧，海拔4000米，称为世界高城理塘。

吃完饭向稻城方向进发，怪兽找她以前认识的康巴汉子去了...华子说太冷受不了，在县城买了件羽绒服和羽绒裤...

路上竟然下起雪来，七月飞雪呀，不过不大算是雨夹雪，照片拍不出

很多石头

一群牦牛挡住去路

下雨一片朦胧，另外番感受。海子山，以前这里是海洋

下面这个地方忘记名字了，如果有ND滤镜应该好看

路过一片油菜花，油菜花不同地方开花时间大不一样

经过稻城县继续往前走，看到下面的小村庄就快到香格里拉镇了

种的青稞，感觉像麦子

香格里拉镇海拔不算高，2900米。

DAY3

今天的计划是亚丁景区游览一天，就是《从你的全世界路过》取景地。我感觉天气不太好，亚丁我去年秋天去过，还是感觉秋天金黄的时候最漂亮，就不想再花350 了，怪兽之前也去过，华子不想起来那么早也决定不去....那今天可以睡懒觉了，中午吃完饭在附近走走，我还不知道这个就是核桃树

香格里拉几个字，云南也有个香格里拉就是迪庆，其实到这里的直线距离不是很远。

小唐下午挺早打电话叫老司机接，我以为那么早应该没上到牛奶海，没想到他居然上去了，果然快。

吃完晚饭，去演艺厅，比较冷清，没什么人...水、饮料、啤酒都是15一瓶，不算贵。

唱了半首歌，当作一个超大的KTV，之后藏族姑娘上去了，看起来挺高的，蓝裙子的长得很漂亮。

跳了好久才开始唱歌，蓝裙子姑娘虽然长得好看但感觉歌唱得一般...

DAY4

今天原路返回理塘继续向西藏进发，稻城的阳光洒在树叶上

到秋天这些树叶会变黄

晴天感觉就是不一样，去年来的时候这里还是黄色的

理塘的广告

在理塘吃完午饭往西藏方向走了，之后的路就是我没去过的地方了。

路上的毛垭草原我觉得很漂亮

两个藏族小孩，很不好意思，我们给了一些糖。

华子和他们

学着唐叔的手势...

花海

ME

女队友们

一群藏族在搞活动

17-40 F4 镜头只要隔得近也能拍虚

好喜欢这样的地方，纯天然的不是人工种植的。

蓝色的花

不会拍人像..

老司机把车都开进花海了...

有点意境，不过有放牧的草原千万不要开车进去...不然藏民可能就要给你买火车票了。

路上的爱情海，其实是两个海子，可以依稀看到远处的雪

四川进西藏最后一个县城巴塘

四川和西藏的分界线是以金沙江大桥的中间为界的。

被涂鸦的桥

正式进入西藏了，西藏有很多检查站需要检查身份证。

开始好长一段烂路了，很危险，很多地方塌方。

而且还有大车过

这段路是武警二支队维护，真的感谢他们，条件再艰苦，这项工作也必须有人来做，武警们承担了这项艰巨的任务。

大概行进一个小时就是好路了

芒康县在搞建设，实在太乱了

已经夕阳了，因为阿姨觉得芒康住海拔太高，我们就继续往前

路上看到彩色的云

太阳照射着云层

配合弯曲的路，很有意境

大转弯

一群羊

3456

晚饭

住这里是用柴油机发电的，过了12点就停电了。

DAY5

今天目的地是八宿县，路过一个观景点，可以看到很多骑友骑不动了下来推车

山上流下的水很冰凉

东达山，海拔5130米

驴友的涂鸦

此处已经有雪了

能在7月见到雪

还有堆雪人的

到达左贡县吃午饭

怒江72拐，以前观景台收30块的，现在没收

山头

好长一段都在峡谷中

需要注意的是，路段有限速的，比如左贡到八宿200KM 规定必须在4个小时以上。由于昨天赶了段路，所以今天到达八宿比较早，吃完饭我去网吧玩了个小时，配置还好，就是网速太慢了...

DAY6

路上的一个湖泊

然乌湖是今天的亮点，可惜由于昨天下了雨导致湖水不是很清

然乌湖有三段的

我也想以后开上辆房车...

路上的两个小女孩

藏民聚集在一起搞活动，我们也去瞧瞧

蒙古包

藏民在切菜，小孩在吃西瓜

老人

包内很大一股气味，藏民让我们坐....我们给了些零食。

藏民还是挺热情的，给我们吃的，我吃了个包子，味道太怪，有点难以下咽...不过还是吃完了。

他们选这个地方还是很漂亮的，就是挺晒

可爱的孩子们

等会要举行赛马，不过我们等了好久没开始...

喇嘛们的东西多得吃不完...

一游客给了支烟给小孩......

赛马终于要开始了

大家围坐在一起

赛马

之后向着目的地出发了,路上一个流水的地方洗下车...

下个景点是米堆冰川，门票50，骑马100，这还是我第一次骑马呢，感觉不是太稳...

我是不大信山顶有6000多米的，因为湖面海拔才3800米，不过想来没那么高也不会如此积雪吧。

华子说她遇到喜欢的牵马男孩了...比她还小几岁，后面一直嚷嚷着米堆冰川,不过木有微信......我倒觉得有2个牵马的姑娘很漂亮

继续往波密方向走，沟里的水真清

原始森林

落叶

很大很大的树

波密已经很西边了，黑得比较晚

吃完饭散散步

不知为何喜欢看夕阳，真是老了

如果要去墨脱就要从这里走

DAY7

一个桥梁

去转悠

通麦天险，现在已经完全看不出了，可以网上查查以前何等凶险，多亏了修路的劳动人民。

这个藏族小姑娘我觉得非常乖呀

路过鲁朗，怎能少了石锅鸡，不过好像石锅鸡应该出自墨脱

好像488一锅，味道可以

鲁朗的景点没什么想法要去了，门票又贵。

这个地方可以骑马射箭在路边的

二哈

路上的风景已经有些审美疲劳了

到达林芝市，林芝出名的就是桃花了，可惜现在没有，晚饭后散散步。林芝到拉萨的高速基本已经通了，这些楼盘感觉入住率不高

林芝算是西藏一个比较大的城市了

看地图是江边到了却是这样的

海入甘肃服务站的水果

这趟行程总共6200公里，基本上完美完成。文笔不好，写这个流水账却花了一天时间，写给以后的自己慢慢回味吧。